安穩(wěn) 科創(chuàng)與信息化研究中心 安穩(wěn)是科創(chuàng)與信息化研究中心的一名研發(fā)設計員，自參加工作以來，他認真學習業(yè)務知識，掌握技術要點，以高度的責任感和使命感投身工作，完成了一系列重要工作，得到了大家一致認可。在“露天礦大傾角軌道提升運輸關鍵技術與裝備研制”項目中，安穩(wěn)瞄準技術瓶頸，基于露天礦區(qū)復雜的地質條件，反復分析驗證，完成露天礦大傾角軌道提升運輸系統布設區(qū)域附近的邊坡穩(wěn)定性評估，為系統實際布設提供了理論支撐。針對創(chuàng)新型設備的效能分析，他創(chuàng)新應用物流仿真技術，完成大傾角系統的運行效能分析并提出礦卡的合理分配方案，助力團隊攻克了大傾角軌道提升運輸系統運輸能力釋放等難題。
輔機制造部 胡全坤鉗工班組 胡全坤鉗工班組是輔機制造部從事舵機生產裝配的班組，小組成員4人。作為部門骨干力量，班組上半年共裝配了30臺各型舵機，產品零重大缺陷，獲得公司“年度質量先進班組”稱號。 2025年上半年，輔機制造部承制的舵機產品裝配任務飽滿，胡全坤班組主動請纓，迎難而上，圍繞復雜的油路系統，與技術人員一同攻關，通過多次試驗改善后確定裝配方法。每一次成功的拆解與重裝，每一次效率的提升，都凝結著班組成員共同的智慧與汗水。工作過程中，班組經驗豐富的老師傅手把手指導新人調試，幫助提升裝配質量效率，班組團結協作、群策群力最終啃下了大型集裝箱船舵機等生
電氣制造部劉騰 舵 ZY28-1是公司為廣船國際滾客船裝配制造的轉葉式雙舵機，其電器系統主要包括:4臺啟動器，4 臺報警簡操箱和4臺報警板。劉騰作為電器制造部電工四組組長，面對部門人手不足，組內員工技能水平參差不齊的情況，他主動研究圖紙，合理安排工作，教授新員工接線技巧和講解電路圖原理，幫助新員工快速上手，小組成員工作積極性得到提高，推動了任務順利完成。
查看詳情>>學習先進典型(一) 人民的好公仆—焦裕祿 焦裕祿在這個世界上只生活了短短的42年 卻感動了幾代中國人。 每年的焦裕祿逝世紀念日和清明節(jié)， 位于河南蘭考的焦裕祿陵園和位于山東博山的焦裕祿紀念館內 人們從全國各地自發(fā)前來， 祭奠、懷念這位全心全意為人民服務的好公仆。 今年5月14日，河南省委專門召開紀念焦裕祿同志逝世55周年座談會，深切緬懷焦裕祿同志，深情追憶他的感人事跡，再次號召全省上下深學、細照、篤行焦裕祿精神。 焦裕祿，1922年8月16日出生在山東省淄博市博山區(qū)崮山鄉(xiāng)北崮山村的一個貧苦家庭。日偽統治時期，焦裕祿曾多次
查看詳情>>品質部 黃玲 品質部理化檢測中心長度計量室是公司測量、檢定的機構，發(fā)揮著至關重要的作用。品質部理化檢測中心的黃玲作為三坐標骨干檢測人員，在工作中，她總是積極主動，不畏困難。近期，面對艱巨的檢驗測試任務，她卯足干勁，高效協同配合各部門，全力以赴配合檢驗測試任務，滿足了公司產品的檢定需求，有力保障了生產進度。
查看詳情>>鋼構制造部 李帆 槳136-1導管、下部齒輪箱等結構件焊接是公司近期生產重點攻堅項目。鋼構制造部李帆為確保任務按時完成，成立焊接攻堅小組加班加點搶制，為后續(xù)整體結構件的裝配焊接節(jié)約了時間。 導管結構件是一種筒體結構，其內部橫筋縱筋交錯，結構復雜，焊縫質量難以控制。焊接前，李帆認真閱讀工藝卡片，詳細了解焊接技術要求并認真做好焊前清理工作。在內部筋板焊接時，為減少焊縫飛濺，他采取最優(yōu)的焊接角度和手法，較好完成了每一條焊縫焊接。導管兩條環(huán)縫需清根探傷，質量要求非常高，李帆優(yōu)化裝配和焊接順序，憑借扎實的焊接技術保證了主焊縫UT一次性探傷合格。
查看詳情>>裝備保障中心 李廣志 中共黨員 李廣志同志在海西重機平臺建造現場負責平臺貿27-1/2的總體調試工作。在工作中，他帶領團隊積極主動創(chuàng)造工作條件，大大縮短了調試周期。試航期間，他帶領團隊全程全力做好保障，在船東、船檢的見證下，順利完成了全部試驗計劃，圓滿完成試航任務。
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