2025年,中船集團(tuán)武漢船機(jī)深入推進(jìn)精益管理,圍繞提高質(zhì)量、效率和降低成本,推進(jìn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、精益班組建設(shè)等多方面優(yōu)化,取得了顯著成效,為改善經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、提高企業(yè)核心競爭力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
聚焦設(shè)計(jì)優(yōu)化,提升研制一體能力。公司將精益管理思維融入產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)管理全過程,通過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)流程、優(yōu)化工作方法,引入精益工具,實(shí)現(xiàn)精益設(shè)計(jì)與工藝協(xié)同推進(jìn)提質(zhì)。以自升式海上作業(yè)支持平臺設(shè)計(jì)開發(fā)為例,武漢本部與青島海西重機(jī)兩地協(xié)同作業(yè),對平臺項(xiàng)目控制圖樣設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)聯(lián)動,形成了售前支持、基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)建造技術(shù)支持和調(diào)試技術(shù)支持,其中技術(shù)準(zhǔn)備周期由原來75天縮短至45天,為海工平臺高效建造奠定了基礎(chǔ)。船舶配套輔機(jī)設(shè)備模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、工程化設(shè)計(jì)方面,建立了“獨(dú)立性、通用性、互換性”等主要特征的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)部件、基礎(chǔ)件、通用件等模塊資源庫,形成了錨絞機(jī)、舵機(jī)、起重機(jī)等船舶配套設(shè)備優(yōu)選清單,技術(shù)準(zhǔn)備周期同比縮短了15%。
聚焦保質(zhì)按期,提高精益生產(chǎn)效率。公司將精益管理融入生產(chǎn)管理各個環(huán)節(jié),加強(qiáng)精益班組建設(shè),在生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、流程優(yōu)化提速等方面取得顯著提升。改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃編制方法,以主線零件完工時間倒排其余所有零件開始加工時間及零件完工時間;優(yōu)化看板管理,設(shè)備效率、報(bào)檢、計(jì)劃進(jìn)度等生產(chǎn)看板進(jìn)行色彩優(yōu)化,突出異常情況的現(xiàn)場巡查與處置,產(chǎn)品流速得顯著提升,2025年上半年產(chǎn)品按期履約率100%。生產(chǎn)單元持續(xù)開展機(jī)臺精細(xì)化管控和運(yùn)行效率提升工作,單班機(jī)臺和雙班機(jī)臺總體運(yùn)行效率同比增長2.33%,關(guān)重機(jī)臺運(yùn)行效率同比增長2.97%。推進(jìn)精益班組達(dá)標(biāo)建設(shè)工作,設(shè)立了生產(chǎn)部門12個示范標(biāo)桿班組,如特種機(jī)械部銑工組在關(guān)鍵零件機(jī)械加工中實(shí)施磨銑結(jié)合、減少換刀等精益改善行動,單件產(chǎn)品零件加工周期從7天減少至3天;鋼構(gòu)制造部電焊三組通過開展精益改善,吊車結(jié)構(gòu)件采用分段焊接后,生產(chǎn)效率提高15%等。
聚焦降本增效,全員參與改善提案。公司深入推進(jìn)全員精益改善,實(shí)現(xiàn)了崗位級、流程級、管理級局部優(yōu)化和成本控制。廣泛發(fā)動黨員群眾,開展“合理化建議、精益管理日常改善提案”征集活動和“人人降本1%”活動,針對收集的意見建議,形成精益改善清單并動態(tài)管理,強(qiáng)化過程跟蹤控制和驗(yàn)收評估。如加強(qiáng)在制品和庫存物資壓降、發(fā)運(yùn)和收款,嚴(yán)控在制品資金占用,一批積壓庫存物資實(shí)現(xiàn)利庫;以預(yù)算控制“過緊日子”為抓手,嚴(yán)格控制各項(xiàng)產(chǎn)品制造成本,公司上半年非剛性費(fèi)用壓降120萬元,成本費(fèi)用率同比同期下降3%。
武漢船機(jī)將深化實(shí)施精益管理,深度融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,作為一項(xiàng)持之以恒的長期任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)、落地生根,為公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提升提供有力支撐。